Общественные здания в зоне влияния метрополитена Москвы

Проектирование зданий, сооружений в зоне метрополитена требует строгого учета факторов от эксплуатации его линий, подвижного состава. Метро Москвы одно из самых активных в мире, стремительно растет. Можно ожидать повышенные  значения вибрации выше допускаемых нормативных уровней в зданиях, расположенных вдоль метрополитеновских  трасс. Такие превышения будут сказываться на здоровье и комфорте проживающих или работающих людей, конструкции самих зданий будут сильнее разрушаться, их расчетный ресурс, как и прочность, надежность, быстро снижается. 

Особенности влияния 

Превышение нагрузок, вибраций влечет снижение комфортности проживающих в жилом здании, присутствующих в общественном здании. Неблагоприятные воздействия вызывают устойчивость болезненных состояний у жителей, посетителей.  

Техническое состояние систем жизнеобеспечения ухудшается, портится оборудование, коммуникации. Особенно высокие нагрузки испытывают фундаменты, что в итоге сказывается на устойчивости сооружения. Конструкции требуют более частого и усиленного ремонта. 

Такие факторы следует учитывать застройщикам, строителям, проектировщикам, объекты которых могут попадать в техническую и охранную зону Московского метрополитена. Трактовка этих понятий разъясняется в приказе МКА-52 (13.03.2006). К технической зоне метро относят примыкающие к нему участки городских территорий, используемые с целью обеспечить его нормальное функционирование. Под действующие, эксплуатируемые линии и сооружения выделяется ширина 40 м по обеим сторонам, учитывая внешний контур (его проекцию) по имеющимся сооружениям метро, по проектируемым и строящимся – 20 м. 

Проведение экспертизы общественных зданий в зоне влияния метрополитена Москвы 

Проектирование, строительство зданий общественного назначения в местах воздействия Московского метро требует учета следующих особенностей: 

• Уточнять границы охранной и технической зон в ГУП «Московского метрополитена». 
• Обследовать реальное состояние конструкций метро с помощью специальной компании, имеющей разрешение там работать. 
• Мониторить виброакустическую ситуацию. Натурные шумовые, вибрационные замеры на участке под проект или строительство. С созданием технического отчета, прогнозирующего вибрации, шумы в будущем объекте. 
• Получить экспертное заключение в Роспотребнадзоре. Санитарные нормы разрешают эквивалентный шум до 40 дБА, предельный до 55 дБА. При превышении нужна разработка защитных мероприятий. 
• Издается совместный приказ регламента работ – на случай, если здание с элементами войдет в техническую зону метро ближе 10 м к его конструкциям. 
• На территории ближе 25 м от вестибюлей, выходов метро, запрещены обслуживающие, торговые, игровые объекты. 

Данная информация, результаты исследований позволят принять решение о проектировании, строительстве, реконструкции сооружений в зоне метро Москвы. 

Наша компания “Департамент научных исследований и строительных экспертиз” предоставляет следующие услуги проверок в строительной сфере:

• обследование зданий и сооружений,
• признание дома жилым,
• тепловизионное обследование,
• экспертиза после залива квартиры и пожара,
• экспертиза объектов капитального ремонта,
• экспертиза шума,
• экспертиза дома перед покупкой и прочие.

Подробнее об услугах компании, стоимости услуг можно почитать на сайте.